库存突破3000万吨，煤价跌破800!对当前的市场，看看“大佬们”怎么说?-即时看

煤价“Duang——Duang——Duang”得往下落。

港口方面，近一段时期以来港口市场持续走弱，煤炭库存快速攀升，2023年5月30日，北方港口煤炭库存达到3012.2万吨，创历史新高!

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今天华南区域电厂在招标采购进口煤中，Q5500个别贸易商投标价跌破800元/吨，低至795元/吨，交货期为7-8月份。此举或加速市场价格下行，内贸煤价将继续承压。

国家统计局：当前中国经济不存在通缩，下阶段也不会通缩。

国家统计局新闻发言人付凌晖认为，当前我国价格的低位运行主要是阶段性的，当前中国经济不存在通缩，下阶段也不会通缩。

但下阶段CPI同比涨幅阶段性低位运行还会持续。这主要是因为我国经济运行恢复常态化后，需求恢复慢于供给的恢复，短期内市场需求对价格的拉动有限;同时国际输入性的影响还会持续，也会对国内价格产生下拉影响;此外，翘尾因素的影响在减弱。

德龙集团丁立国：煤价还得降5轮，围绕着地产和建材难，未来市场会更差。

世界500强企业德龙集团丁立国说：“现在水泥行业也不好过，中建材、海螺过去一年都赚七八百亿，也不服互联网。今年不行了，今年水泥才卖200多块钱，受地产的影响非常大”，他说，“现在煤价已经降了9轮，我认为还得降5轮，一定得降到利润的边界线上”。

中煤能源：今年的煤炭价格中枢可能会呈现下降的趋势。

中煤能源近期接受投资者调研时表示，目前仍处于常规用煤淡季，北方港口库存攀升至历史同期高位，疏港压力进一步加大。

平朔集团煤炭销售以中长期合同为主，库存略有上升但整体影响不大，总体来看煤炭销售维持正常水平。因平朔矿区是公司的主力生产矿区，是煤炭保供的重要基地，平朔集团煤炭销售中长期合同的签约和执行比率均在较高水平。

长期来看，平朔集团的生产成本与公司的吨煤成本变化趋势基本一致，整体保持在正常合理水平。总体来说，今年的煤炭价格中枢可能会呈现下降的趋势。

中泰证券：进口煤跌价冲击港口煤价格回落。

近期港口动力煤价格快速下降，主要原因有一是进口煤价格大幅下降，福建某进口商表示5500大卡澳洲煤招标报价大幅下降，消息发酵下煤价快速下跌。二是港口出现煤炭自燃现象，贸易商面临出货压力。

中电联：电煤市场交易冷清，价格渐向合理区间。

一是目前社会库存处于高位水平，暂未看到需求集中释放情况，煤价缺乏上涨支撑。今年水电发力滞后，新能源发电对火电的挤压不可忽视，若旺季需求不及预期，煤价仍存在下跌可能。二是加强存煤场地的监督管理，预防及处理存煤自燃、塌陷等现象。

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(责任编辑：黄俊飞)